“汽车后市场的竞争本质决定了要先能掌控货源再去掌控客源,”一位汽车后市场专业人士向《证券日报》记者介绍,此前,从C端(消费者端)入手后市场竞争的商业模式逐渐被淘汰,对于货源的掌控成为新阶段竞争...[详细]
“直营连锁无疑是目前干起来最苦逼也最不被看好的,但行业的未来必然属于直营连锁+互联网模式。上门型、平台型这类模式,都会被淘汰。” ——集群车宝创始人,高集群先生 AC汽车6月6日...[详细]
2016全国门店盈利能力提升研修会 ?广州站--汽配供应链专场 ? 【时间】2016年6月24日,8:30—18:15 【地点】广州天河希尔顿酒店:三楼大宴会厅(天河区林和西横路215号 ,近广州火车东站)...[详细]
2016年5月9日下午,“金蕊代言签约仪式”、“中国首支女子漂移车队成立广州发布会”、“中国CRC汽车拉力赛赛前发布会”三场联合发布会在广州燕岭大厦成功举办。巾帼冠军车手金蕊女士现场签约点金传媒、康得...[详细]
本文所说的纯平台模式即指类似淘宝的模式。创业者邀请汽车后市场各路门店入住平台,商家在平台上自主标价,售卖服务。 为什么纯平台模式在汽车后市场中难以奏效? 因为,纯平台模式,走的是小btoC的淘宝...[详细]
? AC汽车6月6日午间消息,“直营连锁+互联网”汽车服务商集群车宝完成A轮融资!平台于今年1月获得由尚心资本领投、贝恩资本跟投的1亿元注资。据悉,本次融资将主要用于新门店渠道建设、门店硬件提升、线上用户拓...[详细]
本报记者 周开平 广州报道 为了做汽车销售和后市场生态,6月8日,广汽联合乐视、众诚保险成立了一家名为大圣科技的公司。车企和互联网公司的合作,从造车延伸至电商、后市场领域。 根据当天发布的信息,...[详细]
不可否认的是,汽车后市场的发展前景广阔已是业界的共识。而面对这样一块“大肥肉”,对其垂涎的人自然不在少数,由此引来的市场竞争必然激烈。但激烈的市场竞争就肯定意味着不是谁都有“肉”吃。 的确,无...[详细]
“经历2015年下半年的资本寒冬,据不完全数据统计,超过30%的汽车O2O项目倒闭,鲜有融资扩张的消息传出。”昨日,汽车后市场O2O项目再次传出融资过亿元的消息,一直坚持走直营连锁 互联网模式的集群车宝宣布获...[详细]
“汽车后市场的竞争本质决定了要先能掌控货源再去掌控客源,”一位汽车后市场专业人士向《证券日报》记者介绍,此前,从C端(消费者端)入手后市场竞争的商业模式逐渐被淘汰,对于货源的掌控成为新阶...[详细]